GARE Achères-Grand Cormier, HISTORIQUE

Cette gare se trouve isolée en pleine forêt de Saint-Germain-en-Laye, près de l'ancienne gare de triage à mi distance entre Maisons-Laffitte et Achères. Son accès piéton se fait depuis la route nationale N184. La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER, parcourant la branche A5 se terminant à Poissy, et quelques trains du Transilien allant vers Mantes-la-Jolie ou la gare de Paris Saint-Lazare. Son nom provient de la proche « cité du Grand Cormier », construite dans le triangle de bifurcation entre les lignes se dirigeant vers Pontoise d'une part et Poissy d'autre part. La gare "Station de Conflans" ou encore "Etoile de Conflans" en pleine forêt sur la commune de Saint-Germain-en-Laye (Yvelines), est ouverte le 9 mai 1843 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. Elle est située sur la ligne La Garenne-Colombes- Rouen RG. Par suite de nombreux agrandissements (un triage en 1870), la création de la ligne vers Pontoise (prolongée ensuite jusqu'à Dieppe) en 1877, la gare prend le vocable d'Achères-Embranchement. Elle se trouve alors près du passage à niveau de la N 184 par où se fait l'entrée sur les quais. La compagnie de l'Ouest avait construit un bâtiment en dur quelques années auparavant. En 1882, la nouvelle ligne de Grande Ceinture vient se raccorder sur les voies Ouest. Le tronc commun se poursuit jusqu'à l'amont de la gare de Sartrouville. Un second bâtiment est édifié, à côté du premier. 4 quais à voyageurs sont alors affectés au service. La gare perd, dans les années 20 son second patronyme pour devenir simplement "Achères". En 1930-31, la nationale qui coupait les voies par trois passages à niveau, cauchemar des automobilistes (jusqu’à 900 fermetures pour 5 000 voitures les jours de fête !), est remplacé par deux ponts situés à 200 mètres en aval vers Poissy. La gare dite "Achères-Grand Cormier" est édifiée à l'entrée sud, sous ce pont. La ville d'Achères devra attendre 1977 avec la remise en service-voyageurs de la ligne de Pontoise (électrifiée jusqu'à Eragny-Neuville dès la fin de 1964 pour la familiarisation des futurs conducteurs des lignes de banlieue Saint-Lazare avec les nouvelles BB des séries 17 000 et 17 500) pour posséder une vraie gare sur son territoire. "Achères-Ville" est à la sortie Est de la cité, sur la route départementale 30 vers Conflans. Il est question de faire parvenir une ligne de tram-train jusqu'à cette gare d'Achères, première étape vers la jonction avec Cergy-le-Haut après 2015. Notons que les voies sont électrifiées depuis le 14 janvier 1966 jusqu'à Paris Saint-Lazare.

Sources : wikipedia.org & Wikia.com


 

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Dernière mise à jour le : 28 mars 2011.